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軌道球閥

軌道球閥

操作省力:介質(zhì)壓力在球體上產(chǎn)生作用力全部傳遞給上下軸承,球 體不會相對位置移動,兩端閥座密封受力均勻,操作力矩低。. 采用彈簧預加載荷的可動金屬閥座結(jié)構(gòu),能適用高溫、高壓以及各 種介質(zhì)管路。 根據(jù)客戶要求,可以設計能適用于含顆粒、料漿等介質(zhì)。 廣泛適用于食品、醫(yī)藥、石油、化工、天然氣、鋼鐵、環(huán)保、造紙 等介質(zhì)管路。

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產(chǎn)品概述

產(chǎn)品特點

 

1. 啟閉無摩擦:這一切功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封性能的問題。

2. 上裝式結(jié)構(gòu):對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。

3. 單獨座設計:消除了閥門中腔介質(zhì)因一次升壓而影響使用安全的問題。

4. 低扭矩設計:特殊結(jié)構(gòu)設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。

5. 楔形密封結(jié)構(gòu):閥門其實靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差的影響,在各種工況下密封性能都有可能保證。

6. 密封面的自清結(jié)構(gòu):當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刺,也沖走了密封存面上的聚積物,達到自清潔的目的。

標準與規(guī)范

1. 設計標準:GB/T12237

2結(jié)構(gòu)長度:GB/T12221

3. 法蘭尺寸 :GB/T9113, JB/T 79

4. 試驗與檢驗:GB/T13927

工作原理

1. 當閥門處于全開位置時,順時針轉(zhuǎn)動手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始下降并帶動球體開始旋動。

2. 連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道,與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用,帶動球體隨閥桿不停地按順時針方向轉(zhuǎn)動。

3. 當閥門將要關(guān)閉時,閥桿帶動閥球在與閥座密封面完全無摩擦的情況下 旋轉(zhuǎn)了90°。

4. 繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,再次下降的閥桿會機械的壓球體,使球體與閥座緊密接觸。從而達到密封效果。

5. 當閥門處于全關(guān)位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下,   閥桿開始上升,并帶動球體離開閥座。

6. 連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升得同時帶動球體傾離閥座。

7. 當閥門將要開啟時,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的向?qū)тN相互作用帶動球體在與閥座密封面完全無摩擦的情況下不停地按逆時針方向轉(zhuǎn)動。

8. 繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,當閥桿升到極限位置時,此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開位置。

 

性能參數(shù)